Ремонт мостов и бортовых редукторов хода экскаваторов

Мосты и редукторы хода экскаватора – одни из основных элементов спецтехники, от состояния которых зависит работоспособность машины. При постоянной эксплуатации рассматриваемые агрегаты могут сломаться даже при правильном обслуживании.

Ремонт мостов

Основная причина поломки ведущих мостов – износ зубьев шестерен, шлицев, подшипников, торцевых поверхностей сателлитов или шеек крестовин. Список не полный, так как повреждениям подвержено куда больше элементов агрегата.

Для обнаружения истинной причины поломки техники проводится диагностика. После специалисты приступают к разборке ведущего моста и его дефектовке. Если мастер, отвечающий за ремонт, посчитает, что изношенный элемент нужно заменить, то покупка согласовывается с заказчиком.

Не рекомендуется устанавливать на спецтехнику детали, бывшие в употреблении. Также не нужно экономить и приобретать неоригинальные аналоги, которые могут повлиять на качество работы экскаватора.

Ремонт редукторов хода

Этот агрегат используется в трансмиссии экскаватора. Ремонт проводится по той же системе, что и в случае с ведущим мостом, – предварительная оценка работоспособности редукторов, диагностика неполадки, дефектовка и замена неисправных элементов.

После завершения работы необходимо залить новое трансмиссионное масло и протестировать агрегат на стенде. Если проблем не выявлено, то остается установить компонент на место.

Обратиться за подобными услугами в Москве можно к компании "СпецТехЦентр". Мы проводим ремонт редукторов хода и ведущих мостов с помощью специализированного оборудования. Заявки обрабатываются в день обращения.