Как поменять ковш на экскаваторе

Ковш – основной элемент экскаватора, на который оказывается серьезное воздействие во время работы. Именно поэтому происходят поломки, способные полностью вывести спецтехнику из строя. Часто в таких ситуациях не обойтись без замены устройства, но нужно знать, как это сделать правильно, чтобы никому и ничему не навредить.

Меры предосторожности при замене ковша

Правила, связанные с безопасностью при замене ковша на экскаваторе:

1. При демонтаже оси необходимо стоять сбоку. После снятия обеих осей может произойти переворачивание ковша.
2. Рычагами должен управлять оператор с опытом. Это актуально, если работы проводятся вдвоем, так как ошибки при контакте с рычагами могут привести к серьезным травмам.
3. Надевайте защитные очки при монтаже или демонтаже осей. Это защитит органы зрения от попадания металлических частиц.

Повысить безопасность в последнем случае также можно и молотком с мягкой поверхностью. Это снижает объем частиц, образующихся во время контакта.

Демонтаж

Теперь, когда меры предосторожности изучены, можно приступать к основным действиям. На первом этапе достаточно вывернуть стрелу в сторону продольной оси. Ковш должен опереться на ровную поверхность, при этом важно оставить рукоять в вертикальном положении.

Далее ковш фиксируется, чтобы предотвратить его перемещение, вынимаются оси крепления гидравлических плунжеров, после чего отводится рукоять. Последние два действия стоит рассмотреть подробнее.

Извлечение осей

Как это происходит:

1. Вынимается стопорный штифт, размещенный на тяге поворота демонтируемого ковша, достается палец.
2. Аналогичное действие происходит и на тяге поворота рукояти.
3. Ковш приподнимается над поверхностью, достаточно высоты в 20 мм. В это время гидравлическим плунжером происходит регулирование положения опрокидывающей тяги. Это позволяет понизить нагрузку на осях.
4. Ось выбивается выколоткой с соответствующей поверхностью, допускается удар молотком, если это необходимо.

Важно понимать, что удар по оси тяжелой кувалдой станет причиной ее деформации и заклинивания.

Отведение рукояти

Как проходит этот этап:

1. Удаляются уплотнительные кольца, для этого необходимо втянуть гидравлический плунжер.
2. Опускается носок, что снимает нагрузку с осей.
3. Вынимается ось, соединяющая рукоять и ковш.
4. Снимаются уплотнительные кольца.

На этом этапе снова используется выколотка с поверхностью, необходимой для бережного контакта с поверхностью.

Монтаж

Подробный алгоритм:

1. Отверстия на шарнирах, в том числе оси, тщательно прочищаются.
2. Ковш фиксируется перед техникой.
3. На внутренние приливы нужно надеть уплотнительные кольца.
4. Гидравлический плунжер втягивается, что позволяет работать с носком рукояти и зафиксировать его между пластин шарнирного соединения.
5. Отверстия совмещаются между собой, после чего вставляется стальной пруток, рукоять должна находиться в вертикальном состоянии.
6. Оси шарниров на тяге и аналогичные отверстия на приливах совмещаются, как на предыдущем этапе, так же вставляется металлический прут.
7. Ковш должен опереться на металлические пруты, поэтому необходимо плавно поднять стрелу.
8. С помощью рычага управления необходимо перевернуть ковш в закрытое положение. Это нужно для совпадения отверстий в носке рукояти и ковше. Расстояние зубьев от поверхности – не менее 20 мм.
9. Металлический прут вынимается, после чего переносится в оси на шарнирах.
10. Отверстия для стопорного штифта совмещаются в приливе и оси.
11. Устанавливается стопорный штифт.
12. Ковш опускается на поверхность.
13. Вынимается второй пруток.
14. Опрокидывающая тяга совмещается с приливами ковша.
15. Тяга отводится наружу, при этом нужно удерживать уплотнительные кольца.
16. Этот же элемент проталкивается вперед, чтобы совместиться с приливами на ковше.
17. Устанавливается запорное устройство, проводится проверка уплотнений и смазка соединений.

Процесс довольно травмоопасный, особенно на последних этапах, когда возрастает риск прищемления пальцев. Поэтому, не имея должного опыта, стоит предоставить это дело профессионалам.

«СпецТехЦентр»

Компания «СпецТехЦентр» готова оказать помощь при поломке любых механизмов, систем и узлов экскаватора, в том числе ковша, стрелы, гидроцилиндра или гидронасоса. Почему мы:

• есть все необходимое оборудование;
• услуги оказываются на выезде;
• специалисты проходили профильное обучение;
• опыт работы позволяет гарантировать результат;
• использование только оригинальных компонентов;
• запчасти и «расходники» хранятся на собственном складе;
• быстрое реагирование на заявку.

Мы сможем вернуть вашу технику в рабочее состояние, для этого свяжитесь с нами через форму на сайте или по номеру телефона: +7(495)769-10-64.